Elettrauto

Il percorso prepara a mettere le mani sui circuiti di luci, avviamento, sensori e centraline dei veicoli a motore, dalle utilitarie ai mezzi pesanti e al trasporto pubblico. Chi lo frequenta impara a ricevere il cliente, a capire con strumenti di misura dove si nasconde un guasto, a stabilire come intervenire e a collaudare il lavoro prima di riconsegnare il mezzo. Il pubblico naturale è chi vuole avviare una carriera in officina partendo da zero, ma anche il meccanico o il carrozziere che vuole aggiungere una specializzazione elettrica a quello che già sa fare. Nella pratica quotidiana, chi completa il corso acquisisce una competenza che oggi molte officine cercano, perché i veicoli recenti dipendono sempre più dall'elettronica di bordo.

• Assistenza alla clientela
• Fornire assistenza alla clientela per soddisfare le richieste, mantenendo un elevato standard di qualità del servizio.
• Configurazione dei requisiti tecnici degli apparati elettrici ed elettronici dell’autoveicolo
• Effettuare le operazioni di configurazione dei requisiti tecnici degli apparati elettrici ed elettronici, assicurando il collaudo finale secondo gli standard di sicurezza ed efficienza.
• Diagnosi tecnica e strumentale degli apparati elettrici ed elettronici dell’autoveicolo
• Svolgere una diagnosi tecnica e strumentale accurata degli apparati elettrici ed elettronici per individuare il guasto e programmare un piano di riparazione adeguato.
• Realizzazione dell’intervento alle apparecchiature elettriche ed elettroniche
• Realizzare l’intervento alle apparecchiature elettriche ed elettroniche del veicolo, assicurando una corretta riparazione del guasto, rispettando gli standard di sicurezza ed efficienza.

180 ore in FAD sincrona; 180 ore laboratoriali; 240 ore di stage